德国克拉克KRACHT液压油缸 液压缸构造了CNA系列带螺纹活塞杆末端。气缸盖底座由ST 52-3。气缸本身是无缝的精密钢管根据DIN 2391和地面完工了，硬铬活塞杆A采用高强度钢。活塞和活塞杆结合紧凑型海豹。活塞杆可以密封护套和可以提供气缸配有FKM密封件，以适应操作条件。

德国克拉克KRACHT齿轮流量计 测量机构Kracht音量计数器VCL 0.1因为绘画技术包括由流体驱动的一对齿轮按原则流动齿轮马达的操作。

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德国克拉克KRACHT低噪音齿轮输送泵 KF齿轮泵用于泵送各种流体。KF齿轮泵因其可以根据模块装置按需装配而着称，而且以后可以升级。泵同时适用于润滑性能较弱的介质。

德国克拉克KRACHT齿轮泵 克拉克 ERACHTI齿轮泵交点在特性曲线上方,这说明量病足要求,但扬程不够,此时,若扬程相差不多,相差左右,仍可选用,若扬程相差很多,则选扬程较大的齿轮系。或设法减小管路阻力损失。

德国KRACHT齿轮泵上海韬世代理 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

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